Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

По словам заместителя министра финансов Сергея Шаталова, не меньше 2-3 лет уйдет и на устранение недостатков нынешней системы обязательной "автогражданки". Упростить процедуру получения компенсации и избавить водителей от необходимости обивать пороги в ГИБДД, страховых компаниях и всевозможных экспертизах правительство сегодня абсолютно не готово.

Известия, 8 июля 2005 г.

Правительство взялось за ОСАГО

Порядок страхования "автогражданки" будет изменен

541 просмотр

По истечении двух лет действия закона об ОСАГО правительство наконец всерьез взялось за его совершенствование. Вчера на своем заседании правительство согласилось с предложенными Минфином мерами по изменению порядка страхования "автогражданки". Однако вряд ли стоит рассчитывать на скорое улучшение в этой области. Базовый тариф по ОСАГО не изменится ни в сторону увеличения, ни в сторону уменьшения минимум в течение года.

Законопроект по изменению страховых коэффициентов будет подготовлен лишь к осени. А реально ситуация на дорогах изменится лишь через 2-3 года, когда в России заработает новая процедура урегулирования страховых случаев, больше известная как "европейский протокол".
Вчера был положен конец дискуссиям о том, надо ли повышать или понижать базовый тариф ОСАГО. "Базовый тариф в настоящее время трогать не требуется", - заявил замминистра финансов России Сергей Шаталов. И в правительстве с ним согласились, признав нынешнюю ставку страхования "автогражданки" оптимальной. Вернуться к этому вопросу решено лишь через год, когда закон проработает ровно три года и накопится достаточно статистических данных.
Сейчас же решили совершенствовать закон по "мелочам". Так, в октябре 2005 года Минфин подготовит свои предложения по изменению поправочных коэффициентов к базовому тарифу. Вчера прозвучало предложение снизить коэффициенты при страховании ответственности владельцев машин мощностью до 70 л.с. и до 100 л.с. Изменятся также коэффициенты по месту жительства страхователя и "бонус-малус". В этом вопросе страховщики кивают на западный опыт: например, в Германии без справки об авариях за прошлый год к страхователю автогражданской ответственности применят максимальный поправочный коэффициент 2,45, в то время как в России ему выпишут полис по стандартному тарифу.
Вместо понижения тарифов Минфин предлагает увеличивать пределы ответственности страховщиков. В частности, увеличится размер компенсации вреда жизни и здоровью потерпевших. Сегодня предел таких выплат составляет 240 тыс. рублей на всех участников ДТП и дробится в случае, если пострадало несколько человек. Минфин предлагает применять этот лимит на каждого пострадавшего.
Однако подготовка законов, которые могли бы кардинально изменить ситуацию на дорогах к лучшему, растянется на несколько лет. Как отметил Шаталов, одной из основных проблем на рынке ОСАГО являются длительный срок ожидания сотрудника ДПС на месте аварии, а также сложная процедура оформления страхового возмещения.
Правительство согласилось в перспективе упростить оформление документов на получение страховых выплат при незначительном ДТП, если в нем участвовало не более двух автомобилей, сумма ущерба незначительна и нет ущерба жизни и здоровью людей. В этом случае пострадавший сможет обращаться за получением страховых выплат не в компанию, где застрахован виновник, а к своему страховщику. А компании уже сами урегулируют вопрос выплат между собой. По словам Андрея Кигима, президента Российского союза автостраховщиков (РСА), доля таких происшествий на дорогах сегодня составляет до 90%.
"Рассчитывать на введение в России упрощенной схемы оформления ДТП и страховых выплат (т.н. "европейского протокола") можно через 2-3 года, когда для этого будет подготовлена вся законодательная база, единые стандарты технической и медицинской экспертизы и единый информационный реестр данных обо всех автовладельцах", - считает глава РСА.
 
Михаил ХМЕЛЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »